// 016Sector Aeroespacial · Defensa

ITO Cloud
para Fabricante Aeroespacial Europeo

AzureITOAerospaceSLASecurityMulti-Country
18 mesesplan de transición con continuidad garantizada
Multi-paíscobertura de operaciones en varios países europeos
ITAR compliantgestión de datos de exportación controlada

Una de las mayores compañías aeroespaciales europeas, con presencia en múltiples países y participación en programas de defensa, necesitaba externalizar la gestión de su infraestructura de TI en un modelo ITO (IT Outsourcing) cloud. El contrato incumbente llegaba a su fin y la compañía quería aprovechar la renovación para modernizar la plataforma tecnológica, migrar a Azure y reducir la dependencia de infraestructura propia en CPDs nacionales.

El contexto era especialmente complejo: la compañía manejaba datos de diseño y fabricación sujetos a regulaciones de exportación controlada (ITAR), operaba en jurisdicciones con distintos requisitos de soberanía de datos, y cualquier interrupción en sistemas de ingeniería podía impactar directamente en programas de aeronaves con compromisos contractuales con clientes gubernamentales.

  • Diseñar un modelo ITO cloud en Azure que gestionara las distintas clasificaciones de datos: datos de diseño ITAR, propiedad intelectual de programas de aeronaves y datos administrativos estándar, cada uno con controles de acceso y soberanía diferenciados
  • Realizar la due diligence de los activos existentes: inventario de servidores, aplicaciones de ingeniería (CAD/CAE/PLM), licencias de software especializado y dependencias con sistemas de clientes gubernamentales
  • Definir el modelo SLA multicapa para sistemas con criticidades muy distintas: desde workstations virtuales de ingeniería (alta disponibilidad pero tolerancia a latencia) hasta sistemas de producción y control de calidad (SLA crítico)
  • Diseñar el plan de transición de 18 meses desde el proveedor incumbente sin interrupciones en programas activos de fabricación aeroespacial
  • Gestionar los requisitos de seguridad para datos de exportación controlada (ITAR) en infraestructura Azure, incluyendo controles de acceso por nacionalidad y restricciones de dónde pueden residir ciertos datos
  • Arquitectura Azure segmentada por clasificación de datos: suscripciones Azure dedicadas por nivel de clasificación (ITAR, confidencial, estándar), con Azure Government para los workloads que lo requerían, ExpressRoute dedicado por país y controles de identidad con Entra ID y Conditional Access estricto por localización geográfica
  • Modelo SLA multicapa: definición de 4 niveles de servicio (Crítico, Alto, Medio, Estándar) con objetivos de disponibilidad, RTO y RPO diferenciados, y penalizaciones contractuales asociadas a cada nivel para alinear incentivos económicos
  • Due diligence de activos existentes: inventario técnico de más de 2.000 activos de infraestructura, clasificación por criticidad y complejidad de migración, y análisis de dependencias con sistemas de ingeniería PLM/CAD que requerían licencias de software especializado
  • Plan de transición de 18 meses: migración por oleadas comenzando por entornos de desarrollo y colaboración, avanzando hacia sistemas de producción con periodos de coexistencia y rollback documentados, y manteniendo el proveedor incumbente en modo stand-by durante los primeros 6 meses
  • Gestión de datos ITAR en Azure: diseño de controles técnicos y organizativos para cumplimiento ITAR en Azure, incluyendo Data Boundary configuración, registro de accesos auditables y procedimientos de respuesta ante solicitudes de acceso por autoridades extranjeras
18 mesesplan de transición estructurado que garantizaba la continuidad operativa en todos los programas aeroespaciales activos durante todo el proceso de migración
ITAR compliantarquitectura de seguridad en Azure que satisfacía los requisitos de exportación controlada, permitiendo al cliente mantener contratos con clientes gubernamentales de defensa
SLA contractualizadomodelo de servicio con penalizaciones económicas claras, alineando los incentivos del proveedor con las necesidades operativas de los programas de fabricación
Reducción de CPDsconsolidación de la infraestructura de múltiples países en Azure, eliminando la necesidad de mantener y renovar equipamiento propio en sedes nacionales
// ARCH 16 · Azure · Defensa
Sovereign ITO — Aerospace & Defence Cloud
CLASSIFIED / ITAR-CONTROLLED On-Prem Air-Gapped · HSM soberano · Personal con clearance · ITAR compliance SENSITIVE / CONFIDENTIAL BUSINESS Azure Confidential Computing · CMK · Private Endpoints · Dedicated Hosts OPERATIONAL · MULTI-COUNTRY Azure Hub-Spoke · ExpressRoute por país · RBAC por ubicación · Defender for Cloud SERVICIOS COMPARTIDOS · Identidad · Monitorización · SIEM Entra ID · Sentinel · Defender XDR · Azure Policy · ITIL aligned CMDB

Arquitectura ITO por capas de clasificación para sector aeroespacial y defensa: datos ITAR en entorno air-gapped on-prem con HSM soberano, información confidencial de negocio en Azure Confidential Computing con CMK, operaciones multi-país en Hub-Spoke con ExpressRoute dedicado por ubicación. Plan de transición de 18 meses garantizando continuidad de operaciones críticas.

Azure Confidential ComputingCustomer Managed KeysExpressRouteSentinelDedicated Hosts
// Consideraciones de despliegue · Defence WAF
  1. Clasificación de datos como primer entregable del proyecto — en defensa aeroespacial, no todos los datos son ITAR. El error más caro es tratar todo como clasificado y perder eficiencia operativa, o tratarlo todo como no clasificado y crear una brecha de cumplimiento con consecuencias legales internacionales.
  2. Azure Confidential Computing para IP de ingeniería — los datos de diseño de componentes aeroespaciales sensibles procesados en Azure requieren Trusted Execution Environments (TEE). Las VMs confidenciales con AMD SEV-SNP protegen el dato incluso del operador del cloud.
  3. RBAC basado en ubicación geográfica y clearance — en proyectos multi-país con restricciones ITAR, el acceso a ciertos datos solo puede ser desde ubicaciones específicas con personal acreditado. Implementar con Conditional Access por país + grupo de seguridad de clearance.
  4. ExpressRoute dedicado por país en operaciones multi-nacional — compartir circuito entre países con distintos regímenes de exportación controlada crea riesgos de compliance cross-border. El coste del circuito adicional es trivial comparado con el riesgo regulatorio.
  5. Plan de transición ITO con ventana de coexistencia mínima de 12 meses — en este proyecto, los sistemas de gestión de contratos de defensa tenían dependencias no documentadas que solo aparecieron en producción. La coexistencia larga es cara pero necesaria.
  6. CMDB actualizada como prerequisito de cualquier migración — en aeroespacial encontramos sistemas con 15+ años sin documentar interdependencias. Sin CMDB actualizada, la migración a cloud es un proyecto de descubrimiento, no de ejecución.
SeguridadCumplimientoFiabilidadExcelencia Operacional